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Perdita di peso ford ranger.

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    Non sono il possessore del mezzo.

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    L'autoveicolo è ovviamente d'importazione e quindi tutti i menù del computer di bordo appaiono scritti in inglese. Proseguendo verso la parte posteriore si nota la luce spazio tra due lamiere tipo parafango e portiera che sta tra la parte posteriore della cabina che ospita fino a 5 persone e dotata di quattro portiere e il cassone,spazio che permette la torsione in maniera totalmente indipendente delle due senza aver contatto quindi rovinando la vernice,vernice stesa in maniera impeccabile.

    A questo esemplare è stato aggiunto la copertura in tela retrattile acquistata aftermarket assieme ad una custodia porta attrezzi che sta perfettamente sulla parte posteriore del cassone. Appena si toglie lo sguardo dalla strada ero ancora fermo al parcheggio si nota lo stile degli interni è un mix che esprime solidità e lusso,matrimonio ben riuscito per la maggior parte degli interni.

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    Tutti i posti sono dotati di cintura a tre punti e di poggia testa regolabile. Ogni strumento è circondato da un bordo cromato e sono posizionati su una plastica grigio chiaro.

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    A sinistra del volante abbiamo il selettore dei fari e il regolatore del Cruise Control,appena sopra abbiamo una bocchetta di aerazione stile Fiat Panda seconda serie,ma realizzate con una plastica di qualità. Sotto il clima a sinistra abbiamo la regolazione dei freni del carrello che si traina e a destra si trovano gli interruttori per 4 prese elettriche.

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    Ampie le tasche portaoggetti sulla parte bassa del pannello. Iniezione del diesel avviene grazie al sistema common-rail Bosch a bar di pressione.